簡要描述:電能表老化車是一種專門用于電能表老化測試的工具,主要在電能表的生產(chǎn)和研發(fā)過程中使用。其基本功能是對電能表進(jìn)行模擬負(fù)載和通電,以便在實驗室或生產(chǎn)現(xiàn)場對電能表的性能進(jìn)行測試和評估,其特征包括滾輪、車架、防護(hù)欄和若干放置板,是屬于老化房內(nèi)的一個工具,供老化產(chǎn)品進(jìn)行放置、帶載時使用。
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,制藥,汽車 |
電能表老化車的結(jié)構(gòu)通常包括車架、滾輪、防護(hù)欄和若干放置板等部分。其負(fù)載全部采用電子式負(fù)載,可以自由設(shè)定產(chǎn)品老化時間,并具有即時顯示當(dāng)前老化電流電壓讀數(shù)等功能,通常會規(guī)定輸入電源為AC 220V±10%,50Hz,輸出電壓量程為220V,調(diào)節(jié)范圍為0~120%,調(diào)節(jié)細(xì)度為1%,輸出容量為2000VA。
老化車的使用方法是將待測試的電能表放置在老化車上,通過調(diào)整負(fù)載的電流和電壓以及通電時間等參數(shù),模擬不同的使用環(huán)境和條件,對電能表的性能進(jìn)行測試和評估。
老化車可以自由設(shè)定產(chǎn)品老化時間,老化車整體采用鈑金結(jié)構(gòu),表面噴耐高溫油漆,負(fù)載全部采用MOS管電子式負(fù)載。老化車本身帶有即時顯示當(dāng)前老化電流電壓讀數(shù)功能,每路負(fù)載配置負(fù)載指示燈,當(dāng)產(chǎn)品正常老化測試實驗時指示燈亮起,當(dāng)老化產(chǎn)品出現(xiàn)問題或電子負(fù)載本身(如MOS管燒毀)出現(xiàn)問題時指示燈熄滅。
老化車特點:
1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固:車體采用鈑金結(jié)構(gòu),表面噴耐高溫油漆,同時多層構(gòu)架,各層間有玻纖絕緣板保護(hù),防止觸電。
2、高效節(jié)能:老化車具有高效節(jié)能的特點,在室溫下升至設(shè)定的工作溫度時間小于30分鐘,恒溫后加熱功率小于加熱總功的35%。
3、精確控制:采用高品質(zhì)萬用插座,持久耐用,同時具備高精度超感度軸摸屏控制器自動控制溫度,具有溫度在使用范圍內(nèi)任意設(shè)定。當(dāng)超溫時,加熱系統(tǒng)電源自動斷電保護(hù),同時啟動聲光報警等功能。
4、方便移動:老化車底部自帶四只萬向腳輪方便移動。
5、多功能性:老化車可以同時老化兩種不同產(chǎn)品,經(jīng)濟實用。同時單邊工作式,分層結(jié)構(gòu)設(shè)計、負(fù)載模塊式安裝,方便維護(hù)與更換。
6、保證安全性:老化車在設(shè)計過程中充分考慮了安全因素,配備了多種安全保護(hù)裝置和報警系統(tǒng),能夠保證測試過程的安全性和可靠性。
老化車的功能性:
1、模擬負(fù)載和通電:老化車可以模擬電能表在實際使用中的負(fù)載和通電條件,以便在實驗室或生產(chǎn)現(xiàn)場對電能表的性能進(jìn)行測試和評估。
2、溫度控制:老化車能夠?qū)崿F(xiàn)對溫度的精確控制,以滿足電能表在不同溫度下的測試需求。
3、電流和電壓控制:老化車可以實現(xiàn)對電流和電壓的精確控制,以模擬不同負(fù)載條件下的電能表性能。
4、時間控制:老化車可以實現(xiàn)對測試時間的精確控制,以便在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行老化測試。
5、自動檢測和記錄:老化車可以自動檢測和記錄測試過程中的各項參數(shù),如電流、電壓、溫度等,以便對測試結(jié)果進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和評估。
老化車的結(jié)構(gòu)組成:
1.采用高品質(zhì)萬用插座,持久耐用
2.車體采用鈑金結(jié)構(gòu),表面噴耐高溫油漆
3.多層構(gòu)架,各層間有玻纖絕緣板保護(hù),防止觸電
4.過載斷路保護(hù)裝置,超負(fù)荷工作時會自動切斷工作電源
5.老化車底部自帶四只萬向腳輪方便移動
6.老化車測試架層板鋪有靜電膠皮,防產(chǎn)品刮花
7.一車可同時老化兩種不同產(chǎn)品,經(jīng)濟實用
8.單邊工作式,分層結(jié)構(gòu)設(shè)計、負(fù)載模塊式安裝,方便維護(hù)與更換
老化車操作安全預(yù)防措施:
1.確認(rèn)老化車的供電電源為220V±百分之10范圍內(nèi),超出其范圍,有可能導(dǎo)致儀器不能正常工作,或發(fā)生不能預(yù)知的危險。電源老化車電源供電應(yīng)有規(guī)范的接地端,切勿將儀器外殼取下,儀器內(nèi)部有些地方存在高壓,不慎接觸可能會發(fā)生觸電事故。
2.老化車在儀器連接被測對象前,一定要切斷被測對象的供電。當(dāng)被測對象從儀器上卸下前,需要先把被測對象的供電切斷,否則有可能發(fā)生觸電事故。
武漢格特制造的老化車可設(shè)定各區(qū)域溫度范圍、產(chǎn)品型號、工作日期、老化總時間、通斷間隔時間、電壓上下限值等,適用于工廠批量恒溫老化產(chǎn)品。老化車為了保證負(fù)載長期可靠運行,每個負(fù)載散熱片都裝有一個雙滾軸DC風(fēng)扇。并且電源老化車每層都裝有雙滾軸AC高轉(zhuǎn)速風(fēng)扇,保證負(fù)載區(qū)內(nèi)部熱量有效排放。
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